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模数式伸缩缝之型钢种类介绍

2015-9-29    来源:    作者:佚名  阅读:次  【打印此页】

大家可能对模数式伸缩缝还不是很了解,其实它跟普通的桥梁伸缩缝区别不太大,可能就是位移量的增加,当然在两条型钢中间会穿插不同数量的王字钢在位移箱上,这样做的主要目的是早保证伸缩量的同时,也保证了产品的稳定,必定是在有承载力的情况下,如果没有王字钢,那么跳车现象就较为普遍了。
下面我给大家介绍下里面的异型钢吧,说着说着就差点跑题了。
模数式伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn型钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。
这里的型钢种类比较多,我今天就给大家简单介绍下这个T型钢和Z型钢。
T型钢在桥梁中很少用,因为铆接不易,T型及其槽型焊件如在其背部联系整体结构者,应该计算截面积减少10%,它的高宽比例应该是1:1或者1:1.5.电焊T型钢可代替成角钢做支撑用。
Z型钢是比较常见的一种,在模数式伸缩缝也是比较常见的一种异型钢,当然还有E型,当然这种型钢还得有锚固筋进行焊接到位移箱上进行固定,这样才能保证大位移的安全。
这里就不在介绍C、F这两种比较常见的型钢了,当然它只是普通桥梁伸缩缝的构成部分。